CODIFICAÇÃO DE VAGÕES DA EFA
O Amigo Ennio Francica compilou as informações de como era a codificação dos vagões da EFA, que abaixo passamos a descrever.
Observações:
Nos vagões de carga, as placas e inscrições eram posicionadas no lado direito dos vagões;
Nos vagões de madeira de bitola 1,00 m as placas "EFA" eram sempre de ferro fundido em relevo, sendo o oval com a identificação do vagão era composta por 3 letras e o número do mesmo, nos vagões de aço a informação era pintada;
Nos vagões de bitola 1,60 m, somente as gaiolas tinham a placa e o oval com a identificação em ferro fundido, os demais tipos eram pintados;
Os carros de passageiros de madeira tinham todas as letras e números feitos em bronze cromado em alto relevo e não tinham o oval "EFA";
A codificação era composta por letras e números: 3 letras sendo que a primeira identificava o tipo de construção do vagão e sua estrutura, a segunda o tipo do vagão e a terceira a capacidade de carga.
1ª letra - Tipo de construção do vagão |
|
S |
Construção totalmente metálica |
W |
Construção totalmente em madeira |
K |
Estrado metálico |
X |
Construção mista, geralmente vigas compondo a lateral com tábuas parafusadas (gaiolas) |
2ª letra - Tipo do vagão |
|
M |
Fechado com portas com dobradiça |
I |
Fechado com portas de correr |
A |
Gaiola |
G |
Gôndola |
T | Tanque |
P | Plataforma |
3ª letra - Capacidade de carga |
|
A |
24.000 Kg |
B |
30.000 Kg |
C |
36.000 Kg |
D |
42.000 Kg |
E | 48.000 KG |
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